Maelezo
gari la watoto la umeme
sehemu nyingine za baiskeli za umeme
umeme wa baiskeli
Kigezo | |
Frame | Aloi ya alumini yenye nguvu ya juu 6061, rangi ya uso |
Uma uma | Moja ya kutengeneza uma wa mbele na uma wa nyuma |
Mashine ya umeme | 11 “72V 10000W motorless toothed high speed motor |
Mdhibiti | 72V 70SAH*2 kidhibiti cha sinusoidal cha sinusoidal tube vekta (aina ndogo) |
Battery | 72V 40AH-45AH moduli ya betri ya lithiamu (Tian energy 21700) |
Mita | Kasi ya LCD, halijoto, onyesho la nguvu na onyesho la hitilafu |
GPS | Kengele ya eneo na telecontrol |
Mfumo wa kuvunja | Baada ya diski moja, haina dutu hatari, kwa kufuata mahitaji ya kimataifa ya mazingira |
Kitengo cha kuvunja | Brake ya kughushi ya aloi ya alumini yenye kipengele cha kuvunja nguvu |
Tiro | tairi ya ZhengXin inchi 11 |
Mechi ya kichwa | Taa za lenticular za LED na taa za kuendesha gari |
Upeo wa kasi | 110km |
Upanuzi wa maili | 115-120km |
Motor | 5000 watt kwa kipande |
Gurudumu | 11inch |
Uzito wa jumla na uzito wa jumla | 54kg / 63kg |
Bidhaa ukubwa | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
Ukubwa wa ufungaji | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Skuter pikipiki ya umeme
Pikipiki ya umeme ni gari la magurudumu mawili linaloendeshwa na umeme. Inaendeshwa na betri na ina injini ya umeme na mfumo wa kudhibiti kusafiri. Ikilinganishwa na pikipiki za mafuta asilia, pikipiki za umeme zina faida nyingi, kama vile utoaji wa sifuri, kelele ya chini, gharama ya chini ya uendeshaji, na uzoefu wa kuendesha gari vizuri.
Kanuni ya kazi ya pikipiki za umeme ni rahisi. Kawaida huwa na motors moja au zaidi, pakiti za betri, vidhibiti, chaja na vipengele vingine. Gari hubadilisha nishati ya umeme kuwa nishati ya mitambo ili kuendesha pikipiki mbele; pakiti ya betri hutoa nishati ya umeme inayohitajika kwa motor; mtawala ni wajibu wa kusimamia sasa ili kuhakikisha uendeshaji imara wa motor; na chaja hutumika kuchaji pakiti ya betri.
Pikipiki za umeme zina faida nyingi. Kwanza, ni rafiki wa mazingira, hawana uzalishaji wa sifuri na kusaidia kupunguza uchafuzi wa hewa. Pili, pikipiki za umeme zinafanya kazi kwa sauti ndogo na zinaweza kupunguza uchafuzi wa kelele za mijini. Aidha, pikipiki za umeme zina gharama ndogo za uendeshaji na zinahitaji matengenezo kidogo kuliko pikipiki za jadi zinazotumia mafuta. Hatimaye, kutokana na utendakazi wa hali ya juu wa kuongeza kasi ya pikipiki za umeme, zinaweza kusafiri kwa urahisi kwenye barabara za mijini na kukidhi mahitaji ya kila siku ya usafiri ya watumiaji.
Bila shaka, kuna baadhi ya changamoto na vikwazo kwa pikipiki za umeme. Kwanza, pikipiki za umeme kwa kawaida huwa na masafa mafupi kutokana na mapungufu katika teknolojia ya sasa ya betri. Aina nyingi za pikipiki za umeme ni kati ya kilomita 100 na 200, ambazo haziwezi kukidhi mahitaji ya kusafiri kwa umbali mrefu. Pili, pikipiki za umeme huchukua muda mrefu kuchaji, kwa kawaida huchukua saa 6 hadi 8 ili kuchaji kikamilifu. Zaidi ya hayo, pikipiki za umeme huwa na gharama kubwa zaidi, hasa mifano ya juu ya utendaji. Walakini, teknolojia ya betri inavyoendelea kuboreshwa na gharama za uzalishaji kupungua, bei ya pikipiki za umeme inatarajiwa kupungua polepole.
Walakini, pamoja na maendeleo ya teknolojia na kuongezeka kwa ufahamu wa mazingira, soko la pikipiki za umeme linakua kwa kasi. Wazalishaji wengi wa magari wanaojulikana na wanaoanza wanaojitokeza wanawekeza kikamilifu katika maendeleo na uzalishaji wa pikipiki za umeme. Kwa kuongezea, ** pia inakuza maendeleo ya pikipiki za umeme, kama vile kutoa ruzuku ya ununuzi wa gari na miundombinu ya malipo ya majengo. Hatua hizi zitasaidia kupunguza gharama ya kutumia pikipiki za umeme na kuboresha ushindani wao wa soko.
Kwa kifupi, pikipiki za umeme zinaendelea kwa kasi duniani kote kama njia ya kirafiki ya mazingira, kiuchumi na ufanisi wa usafiri. Ingawa zinawasilisha changamoto na mapungufu, teknolojia ya betri inavyoendelea na mahitaji ya soko yanakua, pikipiki za umeme zinatarajiwa kuwa aina kuu ya uhamaji wa kibinafsi katika siku zijazo. Iwe ni safari ya kila siku au ya mapumziko, pikipiki za umeme inaweza kuwapa watumiaji chaguo rahisi la usafiri, starehe na kiuchumi.
Ukaguzi
Hakuna ukaguzi bado.