Scooter ya watu wazima ya Kukunja Kick Scooter 84v 20000w

Sababu 5 za Kununua Pikipiki Msimu Huu wa Likizo
Tunapokaribia kuongezeka kwa visa vingine vya COVID-19 msimu huu wa baridi, watu wengi hujikuta wakiuliza jinsi watakavyopitia msimu mwingine ndani ya nyumba.Utabiri wa hivi punde wa CDC sio wa kutia moyo, na tutahitaji kufanya kazi pamoja ili kulindana.Mamlaka ya kulinda afya ya umma huenda itaanza kutumika katika maeneo mengi, na kukatisha tamaa mikusanyiko mikubwa na kutatiza mipango ya likizo.Bado hakuna kati ya haya kitakachomaanisha kwamba hatuwezi kwenda nje na kujifurahisha wenyewe.Kwa kweli, inaweza kuwa jambo salama zaidi tunaweza kufanya.Msimu huu wa likizo utaleta mabadiliko mengi, na sio wote wanapaswa kuwa mbaya.Hapo chini, tutaangalia sababu tano ambazo unaweza kutaka kununua skuta msimu huu ili utoke nje ya nyumba na kutoka kwenye funk ya msimu.
1. Uvaaji wa barakoa na umbali wa kijamii unaweza kuendelea hadi mwaka ujao
Majira ya baridi hii "virusi vitakuwa na siku kuu," asema mwanabiolojia wa Stanford David Relman."Tunaangalia miezi migumu na ngumu mbeleni."Sehemu ya sababu ya hii ni muda ambao watu hutumia ndani ya nyumba wakati wa miezi ya baridi, ikiwa ni pamoja na mikusanyiko mikubwa katika maeneo yaliyofungwa na uingizaji hewa mbaya."Kufikia sasa," anasema Rachel Baker, mtaalam wa magonjwa katika Chuo Kikuu cha Princeton, "jambo kubwa ambalo litaathiri saizi ya milipuko itakuwa hatua za udhibiti kama vile umbali wa kijamii na uvaaji wa barakoa."
Hatua hizi zina uwezekano wa kuendelea hadi wakati wa likizo na hadi 2021. Watafiti hawajui jinsi hali ya hewa ya baridi itaathiri kuenea kwa virusi, na wengine wanapendekeza umbali wa kijamii wa futi 20 msimu huu wa baridi.Ni hali ya kuogofya, lakini huenda kusiwe na wakati mzuri zaidi wa kutoka na kurudi kwa skuta ya kibinafsi ya haraka na inayotegemeka kama K15 Model One.
2. Chanjo itachukua muda kusambaza, kwa hivyo utaftaji wa kijamii hautaisha mara moja
Huenda umesikia habari kwamba chanjo ya COVID-19 iko njiani.Kampuni kadhaa zimetengeneza chanjo zenye ufanisi wa zaidi ya 90%.Wagombea wawili kati ya walioahidiwa zaidi, waliotengenezwa na Moderna na Pfizer, wanadaiwa kuwa na ufanisi zaidi ya 94% katika kuzuia coronavirus.Hii ni habari njema, lakini bado kuna changamoto nyingi mbele na janga bado lina miezi mingi kabla ya kila mtu kupata chanjo.
Jambo moja, chanjo ya Pfizer inahitaji kuhifadhiwa kwa nyuzi joto -159 F. Na Moderna ilitangaza kwamba uzalishaji wa wingi wa chanjo utahitaji uwekezaji mpya na vifaa vipya."Kasi imekuwa changamoto," Mkurugenzi Mtendaji wa Moderna Albert Baehny aliiambia CNBC.Zaidi ya hayo, chanjo lazima iidhinishwe na Utawala wa Chakula na Dawa kabla ya kusambazwa, na usambazaji wenyewe unaweza kuchukua miezi kadhaa, huku watu walioathiriwa zaidi wakipewa kwanza.Hii inaweza kumaanisha miezi kadhaa zaidi ya umbali wa kijamii, kuzuia umati, na kutafuta njia mpya za kuzunguka.
3. Pikipiki ni njia nzuri ya kupata uzoefu wa jiji lako na kutoka nje ya nyumba ukiwa mbali na watu
Kujifunza kufanya mambo kwa njia tofauti kunaweza kuwa changamoto, lakini pia kunaweza kuwa fursa ya matukio na uvumbuzi.Mojawapo ya faida kuu za kumiliki skuta ya kibinafsi ya umeme ni uwezo wa kuchunguza jiji lako kwa njia ambazo huwezi kufanya ukiwa kwenye gari au kwenye usafiri wa umma.Pikipiki hukutoa kwenye utaratibu wako na msimu huu wa baridi hasa inaweza kukutoa nje ya nyumba na kutoka kwenye maeneo yaliyofungwa ambayo yana hatari kubwa ya kuambukizwa.
Ingawa inaweza kuwa ya kukatisha tamaa ikiwa mikahawa, maduka, maghala, makumbusho na maeneo mengine ya kuvutia yatafungwa, skuta ya umeme itakutoa kwenye msongamano wa magari na kukuondoa kwenye njia iliyosonga kwa njia nyingine.Pata maeneo mapya ya kuchunguza mambo yanapoboreka katika majira ya kuchipua, panga njia mpya za safari yako ya kila siku, na uchangamke kwa kuanzisha uchunguzi zaidi katika maisha yako.
4. Kutokana na ongezeko la baada ya COVID-19, kunaweza kuwa na muda mrefu wa usafirishaji msimu ujao
Kama vile vyombo vya habari vimeripoti katika muda wa miezi kadhaa iliyopita, COVID-19 imeleta ongezeko la mauzo na ukarabati wa baiskeli, na kutuma watengenezaji na wauzaji reja reja katika mapambano makali ya kukidhi mahitaji.Mnamo Mei, kwa kielelezo, The New York Times liliripoti kwamba mauzo ya baiskeli yalikuwa yameongezeka maradufu katika maduka mengi na wateja wangeweza kutarajia “kungoja kwa muda mrefu sana” kwa baiskeli mpya au ukarabati.
Hali kama hiyo huenda ikatokea msimu huu wa kuchipua, watu wanapojitayarisha kwa ajili ya hali ya hewa ya joto kwa kununua sio tu baiskeli mpya na baiskeli za kielektroniki, lakini suluhu za uhamaji wa maikrofoni zinazozidi kuwa maarufu kama vile pikipiki za kielektroniki.Watengenezaji wanaweza kuwa na wakati mgumu kukidhi mahitaji, na wateja wanaoagiza baadaye wakati wa baridi wanaweza kulazimika kusubiri kwa muda kabla ya kupokea skuta yao mpya.Wale wanaoagiza sasa, hata hivyo, watakuwa na skuta yao ya umeme tayari kwa majira ya kuchipua, na tayari kupanda majira yote ya baridi.
5. Makampuni mengi yanatoa bei ya chini wakati wote kwa pikipiki msimu huu
Sababu moja ya mwisho ya kununua pikipiki msimu huu wa likizo ni kwamba unaweza kuokoa pesa kwa kuagiza sasa badala ya kungoja.Makampuni mengi ya pikipiki ya umeme yanatoa punguzo kubwa na mauzo kwa likizo.Ikiwa umesitasita kununua skuta ya umeme kwa sababu bei inaonekana kuwa ya juu sana, hii ni fursa yako ya kupata moja kwa punguzo kubwa.Lakini licha ya sababu yako ya kununua skuta mwaka huu, huwezi kwenda vibaya na pikipiki ya hali ya juu, nyepesi na ya hali ya juu kwenye soko.K15 Model One ni "skuta ya umeme ambayo hutaki kushiriki na mtu yeyote."
Usalama na Kufuli kwa Scooters za Umeme
Micromobility tayari imesaidia kutatua masuala kadhaa ya kisasa ya usafiri, na huenda ikarekebisha jinsi tunavyozunguka katika siku za usoni.Lakini wamiliki wa magari madogo ya umeme bado wanasumbuliwa na tatizo la kale.Scooters za umeme zinawasilisha changamoto mpya za usalama, na kuenea kwao kumeleta janga jipya la wizi wa magari.Inapaswa kwenda bila kusema kwamba ikiwa umewekeza katika pikipiki ya kibinafsi ya ubora wa juu kama trotinette electrique, utataka kwenda hatua ya ziada ili kuilinda.
Kwa bahati nzuri, trotinette electrique inaweza kubebeka sana, na utaratibu rahisi wa kukunja wa mbofyo mmoja na vifaa vyepesi, vya hali ya juu.Toleo la injini moja lina uzito wa pauni 123 pekee na injini mbili ni pauni 35 tu, na kuifanya iwe na faida kwa washindani wakuu wa e-scooter kama Ninebot Max (uzito wa zaidi ya pauni 41).
Kwa ajili ya kubebeka, alama ya miguu ya pande tatu ambayo gari huchukua ni sifa nyingine muhimu, na trotinette electrique inasisitiza hapa pia.Mara nyingi, unaweza kubofya skuta ya umeme iliyofungwa na kwenda nayo shuleni, kazini (hata kwa kuifunga kwa urahisi chini ya dawati), duka la mboga na nyumba yako.Pia wakati mwingine unaweza kuikunja kando yako na kuibua nje ya kickstand.
Walakini, sio kila mahali pataweza kuchukua skuta ya kukunja.Kwa wale wanaohitaji kuwaacha farasi zao nje, vipengele vya usalama vilivyojengewa ndani vinakuzwa haraka katika tasnia ya magari mepesi ya umeme ili kuzuia wizi.Hizi zinaweza kujumuisha nguzo za uongozaji za kufunga, kufuli za breki, uwashaji wa vitufe, na vipengele vingine vinavyozuia wezi kuviringisha au kuendesha skuta.Viboreshaji vingine vinaweza kujumuisha ufuatiliaji na kengele za usalama.Vipengele hivi kwa sasa ni nadra kwa pikipiki (miundo ya Xiaomi M365 na Ninebot-Segway hawana), na unaweza kuwa na uhakika kwamba trotinette electrique itakuwa ikigundua uwezo wa vipengele vya kuzuia wizi katika siku zijazo.
Hata hivyo, mwigizaji mbaya akichukua tu skuta na kuibeba bado ni tishio, bila kujali kiwango cha programu ya kupambana na wizi au maunzi.Iwapo kweli unataka kuweka skuta yako salama, jambo bora zaidi kufanya ni kuifunga kwa kitu kisichohamishika katika eneo lenye mwanga wa kutosha, lililo na usafirishaji wa wastani.Epuka maeneo yanayojulikana ya uhalifu mkubwa na ujaribu kuifunga ndani ya mwonekano wa kamera za usalama na vizuizi vingine.
Ni aina gani ya kufuli inafanya kazi vizuri zaidi?Hiyo itategemea mambo kadhaa, ikiwa ni pamoja na bajeti yako, aina ya skuta ya umeme unayomiliki, na kiwango cha usalama unachoweza kuhitaji.Hebu tuangalie chaguo chache.Wengi wa hawa wanaweza kuwa tayari wanajulikana.Kufuli maalum za skuta ni nadra, lakini kufuli nyingi zilizoundwa kwa ajili ya baiskeli zitafanya kazi hiyo ifanyike.
U-Locks za Scooter ya Umeme
Kufuli za U zimekuwepo kwa muda wa kutosha hivi kwamba kila mtu anazitambua kama nyongeza muhimu kwa wajumbe wa baiskeli na waendesha baiskeli wengine.Vile vile vinaweza kuwa mara mbili kama kufuli za skuta, mradi ni vidogo vya kutosha hivi kwamba haviwezi kuteleza juu ya vishikizo au kutoshea kati ya spika za gurudumu.(Kwa skuta ya umeme ya trotinette, kufuli ya U inapaswa kuwa na kipenyo cha ndani cha takriban inchi 4 kwa 6 au 10cm kwa 15cm.) Faida ya kufuli hizi za wajibu mzito ni kwamba zinalingana na maumbo mbalimbali- -ingawa kumbuka kuwa kwa scooters, kwa kawaida utataka kufuli kwa U-refu juu ya fupi.Kwa upande wa trotinette electrique, kufuli nyingi za U zilizowekwa karibu na mbele ya fremu haziwezi kuteleza juu ya gurudumu lolote.
Kufuli za U zinaweza kutumika peke yake au pamoja na nyaya au minyororo, na huteleza kwa urahisi kwenye mfuko wa nyuma au mkoba.
Kryptonite hufanya baadhi ya U-locks yenye nguvu na ya kuaminika zaidi kwenye soko, na wengi wao ni pamoja na minyororo ya ziada au nyaya kwa usalama zaidi.Kufuli lao la New York Fahgettaboudit Mini lina alama ya usalama ya 10 kati ya 10, ikiwa na pingu ngumu ya chuma isiyoweza kukatwa, boti mbili na dhamana ya maisha yote.Unaweza kulipa kidogo kwa kufuli ya U-U iliyokatwa kutoka Sigtuna, ambayo ina vipengele sawa, ukadiriaji wa usalama wa 85/100, na huja na kebo ya ziada, ingawa haiji na dhamana ya maisha ya Kryptonite na bima ya wizi.Kufuli hii ni kubwa zaidi, hata hivyo, na inaweza kuwa haifai kwa e-scooters nyingi.Pia kuna U-Locks na mchanganyiko badala ya funguo.
Kufuli za Mnyororo wa Scooter ya Umeme
Ikiwa unaishi katika eneo lenye wizi mkubwa na unahitaji usalama mkubwa, chaguo la kufuli la mnyororo linaweza kuwa chaguo, lakini kumbuka kuwa kufuli kama hizo, ambazo kawaida hujumuisha mnyororo wa chuma na kufuli nzito, zinaweza kuongeza pauni kadhaa kwenye safari yako kulingana na utumiaji wao. ukubwa.Kufuli za minyororo pia zinaweza kuathiriwa na vikataji vya bolt ikiwa viungo vyake viko chini ya 16mm nene.(Viungo vya mm 16 au zaidi vinaweza kukatwa tu kwa msumeno wa umeme.) Chaguo moja nzuri kwa kufuli ya mnyororo hutoka kwa Terra Hiker, ambaye kufuli yake mseto isiyo na ufunguo yenye tarakimu 5 huondoa hitaji la funguo na kuweka skuta yako ya umeme ikiwa salama kwa michanganyiko 100,000 inayowezekana. .
Kufuli za Cable za Scooter ya Umeme
Kufuli za cable ni maarufu kwa sababu ni uzito nyepesi na kompakt zaidi kuliko chaguzi zilizo hapo juu.Hata hivyo, si salama kama U-Locks au minyororo na ni rahisi kukata kwa kutumia zana zinazofaa, kwa hivyo zinapaswa kutumika tu katika maeneo yenye uhalifu mdogo.Wanaweza kuwa vifungo vya ufunguo au mchanganyiko, au tu kebo yenye ncha mbili za kitanzi ambazo kufuli au U-lock huingizwa.Kufuli ya kebo kama vile Bell Watchdog, iliyotengenezwa kwa chuma cha aloi yenye mchanganyiko wa tarakimu 4, ni rahisi kubeba na ni rahisi kuhifadhi, vipengele ambavyo vinaweza kuzidi usalama wa hali ya juu kwa waendeshaji wengi.
Kufuli za Diski za Scooter ya Umeme
Kufuli za diski, zilizoundwa awali kwa mopeds na pikipiki, kimsingi huteleza karibu na gurudumu la skuta na kugandisha mahali pake ili gari lisiweze kuhamishwa.Kama vile vipengele vya usalama vilivyojengewa ndani, kufuli ya diski haitamzuia mwizi kuokota skuta na kuibeba, lakini kufuli za diski zinaweza kuunganishwa na aina zingine za kufuli kwa usalama zaidi, na kufuli nyingi za diski, kama vile Kryptonite's Kryptolok, italia ikiwa skuta itasogezwa au kuchezewa.Kwa kuwa kufuli za diski kwa kawaida hutengenezwa kwa magurudumu mapana, huenda zisifanye kazi na kila skuta, lakini zinaweza kufaa kwa scooters za umeme zilizo na matairi mapana.
Kufuli za Kukunja za Scooter ya Umeme
Kwa chaguo linalobebeka zaidi, lenye kompakt, huwezi kufanya vizuri zaidi kuliko kufuli ya kukunja.Ingawa haya hayatazuia jozi ya vikataji vya bolt, vitatoshea kwenye mfuko wako.Kufuli ya kukunja ya ubora kama vile Foldylock kwa kawaida itaangazia vipengee vilivyotengenezwa kwa chuma kigumu.Rivets za Foldylock zitasimama kwenye saw ya mkono na silinda yake na vipengele vingine haziwezi kupenya kwa kuchimba.
Hizi ni baadhi tu ya kufuli ambazo zinaweza kufanya kazi ili kuweka skuta yako salama.Kama kanuni ya jumla, hata hivyo, hatupendekezi kuifunga trotinette electrique yako na kuiacha bila uangalizi, hasa katika maeneo yenye watu wengi kama vile New York City au Los Angeles, kwa kuzingatia uzani wake mwepesi, saizi ndogo.Unapokuwa na shaka, tumia fursa ya uwezo wake wa kukunjwa wa kipekee na wepesi, na uibebe ndani pamoja nawe hadi kwenye mikahawa au maduka unayopenda.

Nani Aligundua Pikipiki?
Scooters za umeme zilitoka wapi?“Karibu miaka kumi iliyopita, skuta, magari ya kutembeza wapanda farasi, na baiskeli za kielektroniki hazikuwepo hata katika msamiati wetu,” aandika Sergio Avedian katika makala inayouliza “je enzi ya skuta inaisha?”Huenda zikaonekana kuwa mpya, lakini ni kutoona mbali kufikiri kwamba pikipiki na uwezo mdogo wa kuhama kwa ujumla zilionekana hivi majuzi kwenye eneo la tukio ili kusumbua mitaa ya jiji, kuchochea "vita vya pikipiki," na kuporomoka kuwa rundo la ukodishaji uliovunjwa.Kwa kweli, baiskeli na pikipiki zenye nguvu zimekuwepo kwa muda mrefu kama gari.
motorized-scooter-us-patent-zuliwa
Scooter ya mbao yenye magurudumu ya kuteleza, ghafi lakini yenye ufanisi mkubwa, ilianza wakati fulani mwishoni mwa karne ya 19, wakati baiskeli za pikipiki pia zilitengenezwa.Pikipiki ya kwanza yenye injini kwa watu wazima, Autoped, ilitengenezwa mwaka wa 1913 na kupewa hati miliki mwaka wa 1916 na mvumbuzi Arthur Hugo Cecil Gibson (anayeonekana kwenye picha ya jalada).
watoto-kuni-scooters-historia
Ilijengwa kuanzia 1915 hadi 1922, pikipiki hiyo iliahidi kuleta mapinduzi katika safari fupi, safari za kazini, maisha ya madaktari, wanafunzi, “wauzaji mboga, wauza dawa na wafanyabiashara wengine,” “watozaji;warekebishaji;messenger” na “mtu mwingine yeyote anayetaka kuokoa pesa, wakati na nguvu katika kufanya kazi.”
autoped-magazine-scooter-historia
Pikipiki inayotumia gesi, yenye magurudumu mawili na kukunjwa ilijitangaza kuwa "gari la mamilioni," likipata maili 125 hadi galoni na "bei ya chini sana hivi kwamba karibu kila mtu anaweza kuinunua."Hiyo haikuwa kweli kabisa.Dola mia moja zilienda mbali sana katika miaka ya 1910 na 20 kuliko ilivyo leo.Lakini Autoped iliundwa vizuri.Ilikuwa na matairi ya inchi 10 na injini ya kupozwa kwa hewa, 4-stroke, 155cc kwenye gurudumu la mbele ambayo inaweza kutoa kasi ya hadi 35mph.Mwendeshaji alisukuma utaratibu wa usukani mbele ili kuhusisha kishikio na kutumia nguvu kwenye mpini wa mpini ili kudhibiti kasi.Kuvuta nyuma kwenye safu ya usukani kumewasha breki ya Autoped.
historia ya tangazo-kiotomatiki
Kama vile trotinette electrique, usukani wa fimbo ya Autoped inaweza kukunjwa kwa uhifadhi rahisi.Kwa zaidi ya pauni 100, hata hivyo, skuta ilikuwa vigumu kubebeka, kwa vile haikuwa rahisi kumudu.Lakini kama skuta ya umeme, ilivuka matarajio ya awali, na ilivutia watumiaji mbalimbali.Licha ya sifa yake kama kichezeo cha matajiri, Autoped ilibebwa na wasafirishaji, wafanyikazi wa posta, na askari wa trafiki wa New York City na kunaswa katika picha kadhaa za kipindi hicho.Autoped pia ilifika wakati wa mageuzi makubwa ya kisiasa na kuongezeka kwa uhamaji, kihalisi na kitamathali, kwa wanawake.
patinete electrico-scooter-historia
Gari hilo likawa ishara ya uwezeshaji wa wanawake wakati wa Maendeleo.Jarida la vicheshi la Uingereza la Puck liliendesha tangazo na flapper ya kasi kwenye Autoped."Jihadharini na msichana wa Autoped," ilisoma.Suffragette na sosholaiti Florence Priscilla alipigwa picha maarufu kwenye kitabu chake cha Autoped.Picha ya kifeministi ya pikipiki iliendelea hata kama ilivyotokea kwa matumizi maalum katika vituo vya kijeshi, viwanja vya ndege na kura za studio za Hollywood, na watengenezaji wengine walipofuata mwongozo wa Autoped, kama Chris Wild anavyoandika katika Mashable.
ABC Motorcycles ilizalisha Skootamota, iliyokuwa na kasi ya juu ya 15 mph (24 km/h), na The Gloster Aircraft Company ilianzisha Reynolds Runabout mwaka wa 1919, ikifuatiwa na Unibus mwaka wa 1920. Unibus ilipandishwa cheo kama "gari la magari mawili." magurudumu."
Baadhi ya miundo hii ya mapema ya skuta haikuwa dhabiti, haikustarehesha kupanda na ilikuwa ngumu kushika.Miongo iliyoongoza kwa Vita vya Kidunia vya pili iliona kuanzishwa kwa taratibu kwa anuwai ya uboreshaji, ikijumuisha taa na breki bora, gia, kusimamishwa, miili iliyofunikwa na ngao za miguu.
Hasa, Amelia Earhart alichukua picha kadhaa na Autoped yake katika miaka ya 1930, ikiwa ni pamoja na picha ya 1935 na mwanafunzi wake, June Travis, iliyopigwa siku ambayo alipokea somo lake la kwanza la kuruka.
Miongo iliyofuata ingeshuhudia kupungua na kutiririka kwa umaarufu wa teke zilizosimama na zilizoketi na pikipiki, na chapa chache zikitupa kofia zao kwenye pete ya uzalishaji mara kwa mara.
monopattino elettrico-mobility-scooter-inventor
picha kwa mkopo: monopattino eletrico Mobility Systems
Wakati huo huo, skuta isiyo na injini ilipata mapinduzi wakati Wim Ouboter alipovumbua modeli nyepesi na inayoweza kubebeka mwaka wa 1990 (iliyodaiwa kufunika maili ya mwisho kati ya nyumba yake na duka la ndani la bratwurst huko Zurich).Ingawa uundaji wake wa kwanza ulikuja kuwa wazo la baadaye, Outboter aliendelea kuchezea, na akaunda toleo la magurudumu matatu—Kickboard—ambalo alilitoa kwa mara ya kwanza kwa ushirikiano na kampuni ya bidhaa za michezo ya Marekani K2 kwenye Maonesho ya Kimataifa ya Michezo mjini Munich mwaka wa 1998. Mafanikio ya Kickboard yalipungua uzinduzi wa Mifumo Midogo ya Uhamaji ya Outboter mnamo 1999, ambayo ilitengeneza dhana yake ya asili ya magurudumu mawili.
trotinette electrique-mobility-scooter-inventor
Hitaji la skuta lilikuwa kubwa sana hivi kwamba Ouboter alimruhusu mshirika wake wa uzalishaji wa Taiwani kusambaza skuta hiyo nchini Marekani kwa ajili ya tume iliyo chini ya jina la "trotinette electrique."na mnamo 2003, chapa maarufu iliongeza gari la umeme.Hadithi ya skuta ya kisasa ya umeme inaanza baada ya 2009, teknolojia ya betri ya Lithium-ion inapoboreshwa vya kutosha kuunganishwa kwenye magari madogo kama vile skuta zinazoweza kuchajiwa nyumbani.
Katikati ya miaka ya 2000 kulitokea ajali kubwa iliyopindukia na kuungua kwenye kifaa kisicho cha kawaida, cha umeme, cha kujisawazisha, (na cha gharama kubwa sana) cha magurudumu mawili kinachoitwa Segway.Imetayarishwa na Dean Kamen kutoka Chuo Kikuu cha Plymouth cha muundo wa “iBOT'' wa kujisawazisha wa kiti cha magurudumu.
cluttered-shared-scooters-voi-upepo-chokaa-ndege
Gumzo kuhusu magari mepesi ya umeme lilififia kwa muda, hadi mfanyabiashara wa Marekani Shan Chen alipozindua kampeni ya Kickstarter ili kutafuta fedha kwa ajili ya Hoverboard yake ya kujisawazisha.Hoverboard ilipata umaarufu duniani kote mwaka wa 2015 na kuibua watu mashuhuri na ilitengeneza nakala za paka.Ukosefu huu wa viwango na uhakikisho wa ubora hatimaye ulisababisha gari ambalo lilikuwa toy zaidi kuliko kifaa cha usafiri hadi kufa kwake.
Kwa kushangaza, mnamo 2018, Segway alirejea na kuwa chanzo kikuu cha mapinduzi ya pikipiki ambayo yanaendelea hadi leo, na kusababisha hali ya sasa ambapo Bird, Lime, na kundi kubwa la pikipiki za umeme zinazoshirikiwa hujipanga barabarani. na vichochoro vya kila jiji la kisasa ulimwenguni.
unagi-kisasa-scooter-historia
Badala ya kuonekana bila kutarajia, skuta ya kisasa ya kielektroniki badala yake ni zao la zaidi ya miaka 100 ya utafiti, maendeleo na majaribio ya ulimwengu halisi ya wavumbuzi, wahandisi na wasafiri.trotinette electrique electrique dual motor skuta ya umeme ni alumini nyepesi na carbon fiber cruiser yenye kasi ya 135 mph max max, breki za umeme, na nguvu ya juu ya papo hapo ya 20000W.Imeundwa kuendeshwa, kukunjwa, na kuletwa kwenye upau wa sushi unaoupenda, ni utaratibu wa zaidi ya miaka mia moja ya maendeleo ya kiteknolojia na urembo katika kategoria za skuta.Pamoja na juhudi zinazoendelea katika utafiti na maendeleo, timu nzima katika trotinette electrique haiwezi kusubiri kuandika ukurasa mwingine katika historia isiyo ya ufupi ya skuta.
Asante sana kwa kutembelea kwako, ikiwa una nia ya bidhaa zetu, tafadhali usisite na wasiliana nami wakati wowote, nakutakia bora!