Maelezo
10000 watt skuta
njia ya kasi 5
motos electrics
| Kigezo | |
| Frame | Aloi ya alumini yenye nguvu ya juu 6061, rangi ya uso |
| Uma uma | Moja ya kutengeneza uma wa mbele na uma wa nyuma |
| Mashine ya umeme | 13 “72V 15000W motorless toothed high speed motor |
| Mdhibiti | 72V 100 SAH*2 kidhibiti cha sinusoidal cha sinusoidal tube vekta (aina ndogo) |
| Battery | 84V 70 AH-85 AH moduli ya betri ya lithiamu (Tian energy 21700) |
| Mita | Kasi ya LCD, halijoto, onyesho la nguvu na onyesho la hitilafu |
| GPS | Kengele ya eneo na telecontrol |
| Mfumo wa kuvunja | Baada ya diski moja, haina dutu hatari, kwa kufuata mahitaji ya kimataifa ya mazingira |
| Kitengo cha kuvunja | Brake ya kughushi ya aloi ya alumini yenye kipengele cha kuvunja nguvu |
| Tiro | Zheng Xin tairi inchi 13 |
| Mechi ya kichwa | Taa za lenticular za LED na taa za kuendesha gari |
| Upeo wa kasi | 125 km |
| Upanuzi wa maili | 155-160km |
| Motor | 7500 watt kwa kipande |
| Gurudumu | 13 inch |
| Uzito wa jumla na uzito wa jumla | 64kg / 75kg |
| Bidhaa ukubwa | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Ukubwa wa ufungaji | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Kichwa: Mageuzi ya 15000W Ebike: Mapinduzi katika Usafiri wa Kibinafsi
Katika enzi ya teknolojia inayoendelea kwa kasi, ebike imeibuka kama njia ya mapinduzi ya usafirishaji wa kibinafsi. Mstari wa mbele wa mapinduzi haya ni ebike ya 15000W, nguvu ya uhamaji endelevu. Makala haya yanaangazia mageuzi ya kuvutia ya baiskeli ya 15000W, ikichunguza muundo wake, utendakazi, na athari kwenye mazingira ya usafiri.
Ebike, au baiskeli ya umeme, ilionekana kwa mara ya kwanza mwishoni mwa karne ya 19, kwa kutumia motor ya kwanza inayotumia betri. Aina hizi za mapema zilikuwa ghafi kwa viwango vya leo, zikitoa safu fupi tu na kasi ndogo. Hata hivyo, waliashiria mwanzo wa harakati ambayo ingebadilisha usafiri wa mijini.
Kadiri teknolojia ya betri inavyoimarika, ndivyo safu na utendakazi wa ebike. Katika miaka ya 1990, betri ndogo, nyepesi na bora zaidi za lithiamu-ioni ziliruhusu ebikes kufikia umbali mrefu kati ya chaji. Maendeleo haya yalifungua njia kwa enzi mpya ya muundo na matumizi ya ebike.
Ebike ya 15000W ni ushahidi wa mageuzi haya. Inatoa nguvu zaidi, kasi, na anuwai kuliko watangulizi wake, huku ikiwa ndogo, nyepesi, na laini zaidi. Injini ya 15000W, kwa kawaida hupatikana katika baiskeli za hali ya juu, hutoa nguvu ya kutosha kuendesha baiskeli kwa urahisi kupanda au kwenye upepo mkali. Pakiti yake ya betri, mara nyingi kitengo cha lithiamu-ioni inayoweza kutolewa, inaweza kuchajiwa haraka nyumbani au kwenye vituo vya kuchaji vya umma.
Athari za baiskeli ya 15000W kwenye usafiri wa mijini ni kubwa. Inatoa mbadala wa kirafiki wa mazingira kwa magari, kupunguza uzalishaji wa gesi chafu na msongamano wa magari. Pia hutoa chaguo linalofaa kwa wasafiri ambao wanaweza kukosa ufikiaji wa gari au usafiri wa umma. Kwa kasi na masafa yake kuongezeka, ebike si tena kwa ajili ya safari fupi kuzunguka mji; imekuwa njia inayofaa ya usafirishaji kwa umbali mrefu pia.
Zaidi ya hayo, baiskeli ya 15000W imefungua ulimwengu mpya wa uwezekano kwa wapenda baiskeli. Nguvu na utendakazi wake huruhusu waendeshaji kukabiliana na miteremko mikali na ardhi yenye changamoto ambayo itakuwa ngumu au isiyowezekana kwa baiskeli ya kawaida. Hili limesababisha kuibuka upya kwa uendeshaji baiskeli nje ya barabara na uendeshaji baiskeli mlimani, shughuli ambazo hapo awali zilikuwa na waendesha baiskeli waliofunzwa sana na walio na vifaa vya kutosha.
Kwa kumalizia, 15000W ebike ni zaidi ya chombo cha usafiri tu; ni ishara ya kujitolea kwetu kwa maisha endelevu na kiashiria cha siku zijazo ambapo usafiri wa kibinafsi ni safi, mzuri na wa kufurahisha. Kadiri teknolojia inavyoendelea kukua, tunaweza kutarajia kuwa baiskeli ya baiskeli itaenea zaidi kwenye barabara na vijia vyetu, ikitengeneza upya jinsi tunavyosafiri na kuingiliana na mazingira yetu.
Ukaguzi
Hakuna ukaguzi bado.