Maelezo
electricscooterintaiwan
mwendokasi 7000w
mwendokasi 8000w
| Kigezo | |
| Frame | Aloi ya alumini yenye nguvu ya juu 6061, rangi ya uso |
| Uma uma | Moja ya kutengeneza uma wa mbele na uma wa nyuma |
| Mashine ya umeme | 13 “72V 15000W motorless toothed high speed motor |
| Mdhibiti | 72V 100 SAH*2 kidhibiti cha sinusoidal cha sinusoidal tube vekta (aina ndogo) |
| Battery | 84V 70 AH-85 AH moduli ya betri ya lithiamu (Tian energy 21700) |
| Mita | Kasi ya LCD, halijoto, onyesho la nguvu na onyesho la hitilafu |
| GPS | Kengele ya eneo na telecontrol |
| Mfumo wa kuvunja | Baada ya diski moja, haina dutu hatari, kwa kufuata mahitaji ya kimataifa ya mazingira |
| Kitengo cha kuvunja | Brake ya kughushi ya aloi ya alumini yenye kipengele cha kuvunja nguvu |
| Tiro | Zheng Xin tairi inchi 13 |
| Mechi ya kichwa | Taa za lenticular za LED na taa za kuendesha gari |
| Upeo wa kasi | 125 km |
| Upanuzi wa maili | 155-160km |
| Motor | 7500 watt kwa kipande |
| Gurudumu | 13 inch |
| Uzito wa jumla na uzito wa jumla | 64kg / 75kg |
| Bidhaa ukubwa | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Ukubwa wa ufungaji | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
unicycle ya umeme
Kichwa cha sura hii: Unicycle ya umeme
Muhtasari wa yaliyomo katika sura hii: Sura hii itawasilisha kwa undani sifa za utendaji, dhana za muundo, utendaji wa soko na matarajio ya maendeleo ya siku zijazo za baiskeli za umeme. Kama aina mpya ya zana ya kusafiri ambayo ni rafiki kwa mazingira, baiskeli za sare za umeme zimekaribishwa kwa uchangamfu na watumiaji kwa uzoefu wao wa kipekee wa kuendesha gari, kubebeka na muundo wa kiubunifu.
Kwanza, hebu tuangalie sifa za utendaji wa unicycles za umeme. Unicycle ya umeme hutumia mfumo wa hali ya juu wa uimarishaji wa gyro ili kudumisha usawa wakati wa kusafiri, na kufanya iwe rahisi kwa dereva kuanza. Kwa kuongezea, baiskeli ya umeme ina kasi ya juu ya kilomita 30 kwa saa na safu ya kusafiri ya zaidi ya kilomita 40, inayokidhi mahitaji ya kila siku ya kusafiri. Unicycle ya umeme pia ina kazi ya akili ya kudhibiti APP, ambayo inaweza kutambua kubadili gari, kurekebisha kasi, kutambua hitilafu na kazi nyingine kupitia simu za mkononi, na kuifanya iwe rahisi kwa watumiaji kutumia.
Kwa upande wa dhana ya kubuni, unicycle ya umeme inaambatana na dhana ya kubuni ya "rahisi, mtindo na vitendo". Mistari laini ya mwili na mchanganyiko wa rangi ya mtindo sio tu kuwa na thamani ya juu ya urembo, lakini pia inakidhi mahitaji ya urembo ya watumiaji wachanga. Kwa kuongeza, unicycle ya umeme pia inachukua muundo wa ergonomic, kiti ni vizuri sana, na huwezi kujisikia uchovu baada ya kupanda kwa muda mrefu.
Kwa upande wa utendaji wa soko, baisikeli za umeme zimekaribishwa kwa uchangamfu na watumiaji tangu kuzinduliwa kwao. Kulingana na takwimu, mauzo ya unicycles za umeme yanakua kwa kiwango cha zaidi ya 30% kila mwaka, na sehemu ya soko pia inaongezeka mara kwa mara. Hii ni hasa kutokana na uzoefu wa kipekee wa kuendesha gari na muundo wa maridadi wa sare za umeme, pamoja na sifa nzuri ya brand.
Ikikabiliana na fursa za maendeleo katika soko la baiskeli moja ya umeme, kampuni za baiskeli za umeme pia zinaongeza uwekezaji kila wakati katika utafiti na maendeleo na kuzindua safu ya bidhaa shindani. Kwa mfano, baiskeli ya mzunguko wa umeme inayofanya kazi nyingi iliyozinduliwa na Unicycle ya Umeme sio tu ina vitendaji vya msingi vya kuendesha, lakini pia inaweza kutambua kazi mbalimbali kama vile kubeba bidhaa na barabarani, kukidhi mahitaji mbalimbali ya watumiaji. Kwa kuongezea, chapa nyingi za ndani na nje pia zinaendelea kutengeneza baiskeli mpya za umeme ili kukidhi mahitaji ya watumiaji tofauti.
Walakini, ukuzaji wa baiskeli za umeme pia zinakabiliwa na changamoto kadhaa. Kwanza, usalama bado ni suala linalohitaji kuzingatiwa. Ingawa baiskeli za baiskeli za umeme ni thabiti wakati wa kuendesha gari, bado kuna hatari zinazowezekana za usalama unapoendesha gari kwa mwendo wa kasi au wakati wa kuepusha vizuizi vya dharura. Jinsi ya kuboresha utendaji wa usalama wa unicycles za umeme ni suala muhimu ambalo linahitaji kutatuliwa katika sekta ya magari ya umeme. Pili, uvumilivu wa unicycles za umeme bado unahitaji kuboreshwa. Mahitaji ya watumiaji ya umbali wa kusafiri yanapoendelea kuongezeka, jinsi ya kutatua tatizo la maisha ya betri ya baiskeli moja ya umeme pia ni suala linalohitaji kutatuliwa haraka. Tatu, viwango vya tasnia na mfumo wa udhibiti wa baisikeli za umeme bado haujakamilika. Jinsi ya kukuza maendeleo mazuri ya tasnia ya baiskeli ya umeme huku ukihakikisha ubora na usalama wa bidhaa ni suala linalohitaji kuzingatiwa.
Kwa ujumla, unicycles za umeme kuwa na matarajio mapana ya soko kama zana ya usafiri yenye uzoefu wa kipekee wa kuendesha gari, kubebeka na muundo wa kiubunifu. Kukabiliana na changamoto na fursa za siku zijazo, kampuni za unicycle za umeme zinahitaji kuendelea kuvumbua na kuboresha utendaji na ubora wa bidhaa ili kukidhi mahitaji ya watumiaji. Wakati huo huo, serikali na idara zinazohusika pia zinahitaji kuongeza msaada kwa tasnia ya baiskeli ya umeme, kuboresha viwango na mifumo ya usimamizi, na kukuza maendeleo yenye afya na endelevu ya tasnia ya baiskeli ya umeme.
