Maelezo
scooter ya umeme ya vespa
skuta ya umeme ya vespa 72v
mchepuaji
| Kigezo | |
| Frame | Aloi ya alumini yenye nguvu ya juu 6061, rangi ya uso |
| Uma uma | Moja ya kutengeneza uma wa mbele na uma wa nyuma |
| Mashine ya umeme | 14 “84V 20000W motorless toothed high speed motor |
| Mdhibiti | 72V 150SAH*2 kidhibiti cha sinusoidal cha sinusoidal tube vekta (aina ndogo) |
| Battery | 84V 90AH-150AH moduli ya betri ya lithiamu (Tian energy 21700) |
| Mita | Kasi ya LCD, halijoto, onyesho la nguvu na onyesho la hitilafu |
| GPS | Mahali na kengele mbili za kudhibiti |
| Mfumo wa kuvunja | diski moja, haina dutu hatari, kwa kufuata mahitaji ya kimataifa ya mazingira |
| Kitengo cha kuvunja | Brake ya kughushi ya aloi ya alumini yenye kipengele cha kuvunja nguvu |
| Tiro | tairi ya ZhengXin inchi 14 |
| Mechi ya kichwa | Taa za lenticular za LED na taa za kuendesha gari |
| Upeo wa kasi | 125km |
| Upanuzi wa maili | 155-160km |
| Motor | 10000 watt kwa kipande |
| Gurudumu | 14inch |
| Uzito wa jumla na uzito wa jumla | 64kg / 75kg |
| Bidhaa ukubwa | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Ukubwa wa ufungaji | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Mwanzoni mwa karne ya 21, pamoja na maendeleo ya haraka ya sayansi na teknolojia, kasi ya maisha ya watu inakua haraka na kwa kasi, na mahitaji ya zana za kusafiri pia yanaongezeka zaidi na zaidi. Baiskeli za kitamaduni, pikipiki na vyombo vingine vya usafiri haviwezi tena kukidhi mahitaji ya watu kwa usafiri rahisi, wa kijani kibichi na rafiki wa mazingira. Katika muktadha huu, scooters za umeme ziliibuka kama zana inayoibuka ya usafirishaji wa masafa mafupi. Miongoni mwa bidhaa hizi nyingi za skuta ya umeme, Scooter ya kwanza ya umeme bila shaka ni bora zaidi.
Kuzaliwa kwa pikipiki ya kwanza ya umeme haiwezi kutenganishwa na kijana anayeitwa Jack. Jack ni mhandisi ambaye anapenda teknolojia na anafuatilia uvumbuzi. Ana ufahamu wa kina wa mapungufu ya usafiri wa jadi. Kwa macho yake, usafiri wa siku zijazo unapaswa kuwa wa akili, wa kirafiki wa mazingira, na rahisi. Ili kutambua maono haya, Jack aliamua kujitolea katika utafiti na maendeleo ya scooters za umeme.
Baada ya miaka ya kazi ngumu, hatimaye Jack alifanikiwa kutengeneza skuta ya kwanza ya umeme. Pikipiki hii ya umeme hutumia teknolojia ya hali ya juu ya betri ya lithiamu na ina masafa ya kuendesha gari kwa muda mrefu zaidi, ambayo yanatosha kukidhi mahitaji ya kila siku ya watu kusafiri. Wakati huo huo, pia ina kipengele cha uelekezaji mahiri ambacho kinaweza kuwapa watumiaji mpango bora wa kuendesha gari kulingana na njia zao za kusafiri. Kwa kuongeza, pikipiki ya kwanza ya umeme pia ina uwezo mkubwa wa kupanda na inaweza kukabiliana kwa urahisi na maeneo mbalimbali magumu.
Uzinduzi wa pikipiki ya kwanza ya umeme mara moja ulivutia umakini kutoka kwa soko. Watu zaidi na zaidi wanazingatia njia hii ya usafiri inayoibuka na kuelezea nia yao ya kuinunua. Ili kukidhi mahitaji ya soko, Jack aliamua kuweka scooters za kwanza za umeme katika uzalishaji wa wingi.
Wakati wa mchakato wa uzalishaji, Jack daima hufuata kanuni ya ubora kwanza. Yeye binafsi hushiriki katika kila kiungo cha uzalishaji ili kuhakikisha kwamba kila skuta ya kwanza ya umeme inafikia viwango vya ubora wa juu zaidi. Chini ya udhibiti wake mkali, mauzo ya scooters ya kwanza ya umeme yamekuwa yakipanda kwa kasi, na haraka kuwa bidhaa maarufu kwenye soko.
Ili kuwaruhusu watu zaidi kuelewa na kukubali scooters za kwanza za umeme, Jack pia anahusika kikamilifu katika kazi ya utangazaji na ukuzaji. Alipanga mfululizo wa shughuli za nje ya mtandao ili kuwaalika watu kupata urahisi na furaha inayoletwa na pikipiki za kwanza za umeme. Wakati huo huo, pia aliwasilisha dhana ya chapa ya Scooter ya kwanza ya umeme kwa watu zaidi kupitia media ya kijamii, matangazo ya mkondoni na chaneli zingine.
Kwa juhudi za Jack, scooters za kwanza za umeme polepole zimekuwa njia ya mtindo wa kusafiri. Watu zaidi na zaidi wanachagua kuacha baiskeli na pikipiki za kitamaduni na kugeukia pikipiki za kwanza za umeme kama zana zao za usafirishaji za kila siku. Hii sio tu inaboresha ufanisi wa usafiri wa watu, lakini pia inachangia ulinzi wa mazingira ya mijini.
Walakini, pamoja na mauzo ya haraka ya scooters za kwanza za umeme, idadi kubwa ya bidhaa ghushi zimeonekana kwenye soko. Bidhaa hizi ghushi huvutia baadhi ya watumiaji kwa bei ya chini sana, lakini kutokana na masuala ya ubora, huleta hatari kubwa za usalama kwa watumiaji. Ili kulinda picha ya chapa na haki na maslahi ya watumiaji, Jack aliamua kuzidisha ukandamizaji dhidi ya bidhaa ghushi.
Aliungana na idara za serikali, vyama vya viwanda na vyama vingine kwa pamoja kuzindua kampeni maalum dhidi ya bidhaa ghushi. Wakati wa operesheni hii, bidhaa nyingi ghushi zilikamatwa, na wahalifu waliozalisha na kuuza bidhaa ghushi waliadhibiwa vikali. Kupitia operesheni hii, taswira ya chapa ya scooters za kwanza za umeme imeboreshwa zaidi, na imani ya watumiaji katika bidhaa halisi pia imeimarishwa.
Baada ya kukumbana na mfululizo wa changamoto za soko, Scooter ya kwanza ya Umeme hatimaye imeunganisha nafasi yake ya kuongoza katika soko la skuta ya umeme. Na Jack amekuwa mjasiriamali wa kupendeza kwa sababu ya roho yake ya ubunifu na juhudi zisizo na kikomo.
Leo, scooters za kwanza za umeme zimekuwa sehemu ya lazima ya maisha ya watu. Haibadilishi tu njia ya watu kusafiri, lakini pia inachangia maendeleo ya kijani ya jiji. Chini ya uongozi wa Jack, Scooters za kwanza za umeme zitaendelea kuvumbua na kukuza, na kuwaletea watu uzoefu bora wa kusafiri.
