Maelezo
Scooter ya Umeme ya Horizon
Scooter ya Barabara ya Umeme
Scooter ya Umeme ya Horizon
| Kigezo | |
| Frame | Aloi ya alumini yenye nguvu ya juu 6061, rangi ya uso |
| Uma uma | Moja ya kutengeneza uma wa mbele na uma wa nyuma |
| Mashine ya umeme | 13 “72V 15000W motorless toothed high speed motor |
| Mdhibiti | 72V 100 SAH*2 kidhibiti cha sinusoidal cha sinusoidal tube vekta (aina ndogo) |
| Battery | 84V 70 AH-85 AH moduli ya betri ya lithiamu (Tian energy 21700) |
| Mita | Kasi ya LCD, halijoto, onyesho la nguvu na onyesho la hitilafu |
| GPS | Kengele ya eneo na telecontrol |
| Mfumo wa kuvunja | Baada ya diski moja, haina dutu hatari, kwa kufuata mahitaji ya kimataifa ya mazingira |
| Kitengo cha kuvunja | Brake ya kughushi ya aloi ya alumini yenye kipengele cha kuvunja nguvu |
| Tiro | Zheng Xin tairi inchi 13 |
| Mechi ya kichwa | Taa za lenticular za LED na taa za kuendesha gari |
| Upeo wa kasi | 125 km |
| Upanuzi wa maili | 155-160km |
| Motor | 7500 watt kwa kipande |
| Gurudumu | 13 inch |
| Uzito wa jumla na uzito wa jumla | 64kg / 75kg |
| Bidhaa ukubwa | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Ukubwa wa ufungaji | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Kichwa cha Sura: Scooter ya Umeme Mbili
Pamoja na maendeleo endelevu ya teknolojia, mahitaji ya watu ya njia za kusafiri pia yanaongezeka kila mara. Njia za jadi za usafiri kama vile baiskeli na pikipiki haziwezi kukidhi mahitaji ya watu wa kisasa kwa kasi na urahisi wa usafiri. Katika muktadha huu, pikipiki za umeme ziliibuka kama nyakati zinavyohitaji na zimekuwa chaguo la watu wengi zaidi. Kama toleo lililoboreshwa la scooters za umeme, pikipiki mbili za umeme zimepokea umakini na upendo mkubwa.
1. Ufafanuzi na sifa za scooters mbili za umeme
Scooters mbili za umeme, kama jina linavyopendekeza, rejea scooters zilizo na motors mbili za umeme. Vipengele vyake vikubwa ni kasi ya juu ya kuendesha gari na masafa marefu ya kusafiri. Ikilinganishwa na scooters moja ya umeme, scooters mbili za umeme zina idadi mara mbili ya motors, na kuziruhusu kutoa pato la nguvu zaidi wakati wa kuendesha. Wakati huo huo, muundo na muundo wa skuta ya umeme mbili pia imeboreshwa, ikiruhusu kudumisha utulivu na usalama wakati wa kudumisha kasi ya juu.
2. Muundo na kanuni ya kazi ya scooters mbili za umeme
1. Uundo
Muundo wa pikipiki mbili za umeme ni pamoja na sehemu zifuatazo: sura, gari, pakiti ya betri, mtawala, mfumo wa breki, mfumo wa kusimamishwa, matairi, n.k.
(1) Fremu: Fremu ya skuta mbili za umeme kawaida hutengenezwa kwa nyenzo ya aloi ya aluminium yenye nguvu ya juu, ambayo ina uthabiti mzuri na upinzani wa athari. Wakati huo huo, muundo wa sura pia unazingatia kikamilifu kanuni za ergonomic ili kufanya wanaoendesha vizuri zaidi.
(2) Gari ya umeme: Scooter ya umeme ya mbili ina vifaa vya motors mbili za umeme, ambazo zimewekwa kwenye axles za mbele na za nyuma kwa mtiririko huo. Kazi kuu ya motor ya umeme ni kutoa nguvu ya kuendesha scooter mbele au nyuma.
(3) Pakiti ya betri: Pakiti ya betri ya scooters mbili za umeme kwa kawaida hutumia betri za lithiamu, ambazo zina msongamano mkubwa wa nishati na maisha marefu ya huduma. Kazi kuu ya pakiti ya betri ni kutoa nishati ya umeme kwa motor ya umeme.
(4) Kidhibiti: Kidhibiti cha skuta mbili za umeme anawajibika kwa ufuatiliaji wa wakati halisi na urekebishaji wa hali ya kufanya kazi ya injini ili kudhibiti kasi, breki na utendaji mwingine wa skuta.
(5) Mfumo wa breki: Mfumo wa breki wa skuta mbili za umeme kwa kawaida hujumuisha breki za mitambo na breki za kielektroniki. Breki za mitambo hutumia msuguano kupunguza mwendo, huku breki za kielektroniki zikipunguza mwendo kwa kudhibiti mkondo wa umeme kwenye injini.
(6) Mfumo wa kusimamishwa: Mfumo wa kusimamishwa wa skuta mbili za umeme hutumiwa hasa kunyonya matuta barabarani na kuboresha starehe ya kuendesha. Mifumo ya kusimamishwa kawaida hujumuisha chemchemi na vifyonza vya mshtuko.
(7) Matairi: Matairi ya scooters mbili za umeme kawaida hutengenezwa kwa nyenzo ya polyurethane, ambayo ina upinzani wa juu wa kuvaa na sifa za kuzuia kuteleza. Wakati huo huo, upana na ugumu wa matairi pia unaweza kuchaguliwa kulingana na mahitaji ya wanaoendesha.
2. Kanuni ya kazi
Mtumiaji anapoanza pikipiki mbili za umeme, mtawala atapokea maagizo ya kurekebisha hali ya kazi ya gari. Baada ya motor ya umeme kutolewa kwa nishati ya umeme, itatoa torque ya mzunguko ili kuendesha magurudumu kuzunguka. Wakati magurudumu yanapozunguka, wataendesha skuta mbele au nyuma. Wakati huo huo, watumiaji wanaweza kurekebisha kasi ya skuta kupitia kidhibiti ili kukidhi mahitaji tofauti ya kuendesha.
Wakati wa kuendesha gari, ikiwa mtumiaji anahitaji kupunguza au kuacha, mfumo wa kuvunja unaweza kuendeshwa. Mfumo wa kuvunja utadhibiti sasa ya motor kulingana na maagizo ya mtumiaji kufikia kupungua au kuacha. Kwa kuongeza, scooter mbili ya umeme pia ina mfumo wa kusimamishwa, ambayo inaweza kunyonya kwa ufanisi matuta ya barabara na kuboresha faraja ya wanaoendesha.
3. Faida na hasara za scooters mbili za umeme
1. faida
(1) Kasi ya haraka: Kwa sababu ya kuwa na motors mbili za umeme, scooters mbili za umeme zinaweza kusafiri kwa kasi zaidi kuliko skuta moja ya umeme. Hii huwaruhusu watumiaji kufika wanakoenda kwa muda mfupi na kuboresha ufanisi wa usafiri.
(2) Masafa ya muda mrefu ya kusafiri: Pakiti ya betri ya skuta ya umeme yenye uwezo mkubwa zaidi na inaweza kutoa muda mrefu zaidi wa kutoa nishati. Kwa hiyo, aina yake ya kusafiri imeboreshwa sana ikilinganishwa na scooters moja ya umeme.
(3) Uthabiti mzuri: Pikipiki mbili za umeme huzingatia kikamilifu masuala ya uthabiti na usalama katika muundo wake, ili iweze kudumisha uthabiti mzuri wakati wa kuendesha gari kwa mwendo wa kasi.
(4) Starehe ya juu: Mfumo wa kusimamishwa wa skuta mbili za umeme unaweza kufyonza vyema matuta barabarani na kuboresha starehe ya kuendesha. Wakati huo huo, muundo wa sura pia unafanana na kanuni za ergonomic, ili upandaji wa muda mrefu hautasababisha uchovu.
2. Hasara
(1) Gharama ya juu: Gharama ya utengenezaji wa scooters mbili za umeme ni kubwa zaidi, na bei ya ununuzi pia ni ya juu kuliko ile ya skuta moja ya umeme. Hii inakatisha tamaa baadhi ya watumiaji.
(2) Uzito mkubwa zaidi: Ili kuboresha safu ya kusafiri na pato la nishati, uwezo wa pakiti ya betri ya skuta mbili za umeme ni kubwa, ambayo huongeza uzito wa gari zima ipasavyo. Hii inaweza kuathiri hali ya uendeshaji ya baadhi ya watumiaji.
(3) Gharama kubwa za matengenezo: Scooters mbili za umeme zina sehemu nyingi, na sehemu zingine zinaweza kuhitaji kubadilishwa au kurekebishwa mara kwa mara. Hii inafanya gharama za matengenezo yake kuongezeka ikilinganishwa na skuta moja ya umeme.
4. Matarajio ya soko na mwenendo wa maendeleo ya scooters mbili za umeme
Kadiri mahitaji ya watu ya aina za usafiri yanavyoendelea kuboreshwa, pikipiki mbili za umeme, kama njia bora, rahisi na rafiki wa mazingira ya usafiri, zina matarajio makubwa sana ya soko. Inatarajiwa kwamba ukubwa wa soko wa pikipiki mbili za umeme utaendelea kukua kwa kasi katika miaka michache ijayo.
Kwa upande wa mwelekeo wa maendeleo, scooters mbili za umeme zitakua katika mwelekeo ufuatao:
1. Ubunifu wa kiteknolojia: Ili kukidhi mahitaji mbalimbali ya watumiaji, watengenezaji wa pikipiki mbili za umeme wataendelea kuongeza juhudi za utafiti na maendeleo ya teknolojia na kuendelea kuboresha utendakazi na ubora wa bidhaa zao. Kwa mfano, kwa kuongeza wiani wa nishati na kasi ya malipo ya betri, safu ya kusafiri hupanuliwa; kwa kuboresha muundo wa motor na mfumo wa kudhibiti, ufanisi wa pato la nguvu huboreshwa, nk.
2. Ujuzi: Pamoja na maendeleo ya teknolojia ya Mtandao wa Mambo, scooters mbili za umeme polepole atakuwa na akili. Kwa mfano, udhibiti wa kijijini na usimamizi unaweza kufanywa kupitia APP ya simu; ufuatiliaji wa wakati halisi wa hali ya gari unaweza kuafikiwa kupitia vitambuzi, n.k. Hii itawaletea watumiaji uzoefu rahisi zaidi na wa kibinafsi wa usafiri.
