Maelezo
pikipiki ya umeme
e skuta 7200w
pikipiki petroli motor
| Kigezo | |
| Frame | Aloi ya alumini yenye nguvu ya juu 6061, rangi ya uso |
| Uma uma | Moja ya kutengeneza uma wa mbele na uma wa nyuma |
| Mashine ya umeme | 11 “72V 10000W motorless toothed high speed motor |
| Mdhibiti | 72V 70SAH*2 kidhibiti cha sinusoidal cha sinusoidal tube vekta (aina ndogo) |
| Battery | 72V 40AH-45AH moduli ya betri ya lithiamu (Tian energy 21700) |
| Mita | Kasi ya LCD, halijoto, onyesho la nguvu na onyesho la hitilafu |
| GPS | Kengele ya eneo na telecontrol |
| Mfumo wa kuvunja | Baada ya diski moja, haina dutu hatari, kwa kufuata mahitaji ya kimataifa ya mazingira |
| Kitengo cha kuvunja | Brake ya kughushi ya aloi ya alumini yenye kipengele cha kuvunja nguvu |
| Tiro | tairi ya ZhengXin inchi 11 |
| Mechi ya kichwa | Taa za lenticular za LED na taa za kuendesha gari |
| Upeo wa kasi | 110km |
| Upanuzi wa maili | 115-120km |
| Motor | 5000 watt kwa kipande |
| Gurudumu | 11inch |
| Uzito wa jumla na uzito wa jumla | 54kg / 63kg |
| Bidhaa ukubwa | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Ukubwa wa ufungaji | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
vtt electrique de montagne
Baiskeli ya mlima ya umeme, pia inajulikana kama vtt electrique de montagne, ni gari la kibinafsi la mlima ambalo hutumia umeme kama chanzo cha nguvu. Inachanganya faida za baiskeli na pikipiki, ina sifa za uendeshaji rahisi, gharama ya chini ya matengenezo, ulinzi wa mazingira na kuokoa nishati, na inapendwa sana na watumiaji duniani kote.
Kuibuka kwa baiskeli za mlima za umeme ni hasa kutatua matatizo ya usafiri usiofaa wa mlima na uchafuzi wa mazingira. Ikilinganishwa na magari, baiskeli za mlima za umeme ni ndogo, rahisi na rahisi, na zinaweza kusafiri kwa urahisi kwenye barabara za milimani; ikilinganishwa na baiskeli, baiskeli za mlima za umeme ni za haraka na zinaweza kuokoa muda wa kusafiri. Kwa kuongeza, baiskeli za mlima za umeme pia zina faida za uzalishaji wa sifuri na kelele ya chini, ambayo ni ya umuhimu mkubwa kwa kuboresha mazingira ya mlima na kuokoa nishati.
Muundo kuu wa baiskeli ya mlima wa umeme ni pamoja na sura, motor, betri, mtawala na sehemu zingine. Miongoni mwao, motor ni moyo wa baiskeli ya mlima ya umeme, inayohusika na kubadilisha nishati ya umeme katika nishati ya mitambo ili kuendesha mzunguko wa gurudumu; betri ni chanzo cha nguvu cha baiskeli ya mlima ya umeme, kuhifadhi na kutoa nishati ya umeme; mtawala ni wajibu wa kurekebisha vigezo mbalimbali vya gari la umeme. Hakikisha uendeshaji wake wa kawaida.
Kanuni ya kazi ya baiskeli ya mlima ya umeme ni: wakati mtumiaji anapoingia kwenye kichochezi, mtawala hupokea ishara na kisha hudhibiti motor ili kutoa nguvu inayofanana ili kuendesha gurudumu ili kuzunguka. Wakati huo huo, betri hutoa nguvu kwa motor kupitia mtawala. Wakati wa kuendesha gari, nguvu ya betri itapungua polepole, na inahitaji kushtakiwa kupitia chaja.
Baiskeli ya mlima ya umeme ni rahisi sana kutumia. Watumiaji wanahitaji tu kuidhibiti mbele, nyuma na kuacha kupitia kidhibiti. Kwa kuongeza, baiskeli nyingi za mlima za umeme pia zina vifaa vya mifumo ya kengele ya kuzuia wizi na taa za LED, ambayo inaboresha uzoefu wa mtumiaji na usalama.
Matengenezo ya baiskeli za mlima za umeme pia ni rahisi sana. Watumiaji wanahitaji tu kuchaji na kubadilisha betri mara kwa mara, na kusafisha na kudumisha magurudumu na fremu ili kuhakikisha utendakazi wake wa kawaida. Ikilinganishwa na magari na pikipiki, gharama ya matengenezo ya baiskeli za mlima za umeme ni ya chini sana.
Baiskeli za mlima za umeme ni za bei nafuu na ndizo njia zinazopendekezwa za usafiri kwa wapenda michezo wengi wa nje. Hasa katika Ulaya na maeneo mengine, baiskeli za mlima za umeme zimechukua nafasi ya sehemu ya soko la baiskeli na pikipiki na kuwa njia maarufu ya kijani ya usafiri.
Hata hivyo, baiskeli ya mlima wa umeme pia kuwa na baadhi ya hasara. Awali ya yote, kutokana na kasi yake ya polepole, haifai kwa usafiri wa umbali mrefu au kuendesha gari kwa kasi; pili, kutokana na ukubwa wake mkubwa, si rafiki wa kutosha kwa barabara nyembamba au maeneo yenye nafasi ndogo ya maegesho; hatimaye, uvumilivu na uwezo wa kupanda wa baiskeli za mlima za umeme hulinganishwa na zile za baiskeli za mlima za umeme. Dhaifu kwa magari na pikipiki za umeme.
Kwa ujumla, baiskeli ya mlima ya umeme ni chombo cha usafiri cha vitendo sana na cha kijani, kinachofaa kwa usafiri wa umbali mfupi katika milima. Ikiwa unatafuta njia za gharama nafuu na za kirafiki za usafiri, basi baiskeli ya mlima ya umeme bila shaka ni chaguo nzuri.
